关于汽车保养三内的问题，小编就整理了3个相关介绍汽车保养三内的解答，让我们一起看看吧。
三类汽车润滑与养护操作流程？1、 拧开发动机上机油加注口的盖子 ；
2、 升起车辆(注意安全，确认安全再升降) ；
3、 放干净旧机油 ；
4、 卸下旧机滤，放出机滤口的旧机油，并确认机滤胶圈没有遗留在发动机上；
5、装上新机滤（确认机滤螺纹、大小一致），用20Nm力量拧紧，同时用30Nm力量拧紧放油螺丝，螺丝上有垫片的加上垫片，油底有油迹的可以加个纸垫（胶圈贴合之后再宁4/5圈）；
6、用抹布擦干净油底壳及机滤周边 检查底盘各部件；
7、 落车 ；
8、 用漏斗或用抹布围住机油加注口，加注机油，3L后停止；
9、 检查机油尺液面高度；
10、 再不断少量加注，同时不断检查机油尺液面高度，直到机油尺MAX位置 ；
11、 点火轰几下油门检查油底壳放油螺丝处及机滤处有无机油渗漏；
12、 熄火，落车；
13、 检查机油尺液面高度，此时确保车辆停放在水平路面；
14、 如果机油缺少，少量添加到中央位置；如果机油加多，用管子吸出来。
汽车多久换一次机油，四类PAO机油和三类全合成机油有什么区别？其实四类PAO机油才是真正的全合成机油，我的迈腾之前用的就是三类机油，车子的动力不好不说，还发出很大的噪音。自从换了德国进口的GT机油后就没有出现这些问题了，一万五公里车子才保养一次，动力还是很好，三类的机油开个三千多公里就不行了，两种不一样质量的机油根本就没得比。
汽车怎么保养呢？汽车应该保养机油滤芯和换机油，经常洗车，经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。汽车保养分为小保养和大保养，小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯；大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
如何正确保养汽车
1.机油保养
如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主(如现代，丰田)，有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主(如宝马，奔驰)，再有甚者保养里程在15000公里(如标志)具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。
相信广大车主都有提前做保养的经历，不知道您有没有被4s店的服务人员忽悠过，保养里程没到就需要提前做保养，其实这是完全没有必要的，只是多浪费金钱罢了。保养机油的选用主要根据发动机的要求及使用环境进行选择，没有必要一味的追求高等级机油，只选择合适的，不选择最贵的。如果选择的机油等级不匹配会造成润滑不良，烧机油等严重的后果。
2.空调滤芯保养
空调滤芯的作用是净化进入车内的空气。汽车空调滤芯的更换周期一般在20000公里左右，但由于环境问题更换周期可能会缩短，如雾霾严重的北京。空调滤芯直接关系到车内空气质量，空调滤芯脏堵会有什么表征呢?当开空调时你会感觉出风量明显小，而且吹出的风中明显有异味，如果碰到这种情况直接更换空调滤芯吧。
3.制动液保养
制动液(刹车油)的保养周期为2年或40000公里。制动液是保障刹车系统的根本。所以他的要求比较高，现在汽车多采用等级为DOT4的刹车油。不同级别的制动液不能混合使用。
到此，以上就是小编对于汽车保养三内的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养三内的3点解答对大家有用。
